Результаты MOT
2015 Ford Transit Courier: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,982 тестов MOT для Ford Transit Courier 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8 лет на момент теста, медианный пробег 100,807 миль) 62.0% прошли с первого раза, на 8.9 п. п. ниже, чем модели Ford Transit Courier в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Transit Courier 2015 года: не прошли на 28% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,982 проверок MOT для 3,619 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.0% | ±1.1 п. п. (95%), n = 6,982 |
| Все Ford Transit Courier | 70.9% | n = 51,128 |
| Провалы vs похожие авто | 1.28× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.0% | n = 6,982 |
| Средний возраст на момент теста | 8 л. | n = 6,982 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Ford Transit Courier 2015 года проходили проверку в среднем в 8 лет; все Ford Transit Courier – в 5.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 8.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 5,502 протестированных Ford Transit Courier в возрасте 8 лет с первого раза прошли 61.9%. Автомобили 2015 года прошли 62.0%, на 0 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Transit Courier того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Transit Courier 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 21.9% | +107% |
| Подвеска | 10.5% | +19% |
| Шины | 8.7% | +14% |
| Обзор дороги водителем | 8.4% | +98% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.0% | +57% |
| Тормоза | 5.0% | -26% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.2% | -23% |
| Рулевое управление | 1.9% | Одинаково |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +27% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -61% |
| Колёса | 0.3% | -45% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.39% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.77% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.55% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.53% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.04% |
Проверьте конкретный Ford Transit Courier на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.