Резултати на MOT
2008 Honda Jazz: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 42,275 MOT теста на Honda Jazz с година на регистрация 2008 през 2023–2024 (средна възраст 15 години при теста, медиана на пробега 77,914 мили) 58.2% са минали от първия път, с 16.2 процентни пункта по-нисък от Honda Jazz като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Honda Jazz от 2008 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
42,275 MOT проверки на 21,473 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 58.2% | ±0.5 п. п. (95%), n = 42,275 |
| Всички Honda Jazz | 74.5% | n = 673,876 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.02× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.0% | n = 42,275 |
| Средна възраст при теста | 15 години | n = 42,275 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2008 г.?
Honda Jazz от 2008 г. са проверявани на средна възраст 15 години; всички Honda Jazz – на 11.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 16.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 42,353 тествани Honda Jazz на възраст 15 години от първия път са минали 59.3%. Автомобилите от 2008 са минали 58.2%, с 1.1 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Honda Jazz от 2008
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.2% | Еднакво |
| Спирачки | 18.4% | +83% |
| Окачване | 12.7% | -18% |
| Видимост на водача към пътя | 7.3% | +8% |
| Гуми | 6.1% | -13% |
| Шум, емисии и течове | 5.8% | -5% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.0% | -22% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -29% |
| Управление | 0.9% | -66% |
| Колела | 0.4% | -12% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -24% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 8.02% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.37% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.21% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.00% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.68% |
Проверете конкретен Honda Jazz на 2008
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.