Резултати на MOT
2018 Jeep Renegade: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,621 MOT теста на Jeep Renegade с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.9 години при теста, медиана на пробега 38,015 мили) 82.1% са минали от първия път, с 4.9 процентни пункта по-висок от Jeep Renegade като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jeep Renegade от 2018 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
4,621 MOT проверки на 2,282 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 82.1% | ±1.1 п. п. (95%), n = 4,621 |
| Всички Jeep Renegade | 77.2% | n = 55,555 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.9% | n = 4,621 |
| Средна възраст при теста | 4.9 години | n = 4,621 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Jeep Renegade от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.9 години; всички Jeep Renegade – на 6.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 4.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,068 тествани Jeep Renegade на възраст 5 години от първия път са минали 83.4%. Автомобилите от 2018 са минали 82.1%, с 1.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Jeep Renegade със същата възраст.
Къде се провалят Jeep Renegade от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.3% | +19% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.0% | +29% |
| Окачване | 2.8% | +38% |
| Шум, емисии и течове | 2.4% | +117% |
| Видимост на водача към пътя | 2.2% | -33% |
| Спирачки | 2.0% | -37% |
| Управление | 1.8% | +302% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.6% | -16% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +62% |
| Колела | 0.2% | -9% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.64% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.90% |
| Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща | Гуми | 1.75% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 1.52% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.34% |
Проверете конкретен Jeep Renegade на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.