Резултати на MOT
2006 Land Rover Defender: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,418 MOT теста на Land Rover Defender с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 17 години при теста, медиана на пробега 100,921 мили) 65.6% са минали от първия път, с 3.8 процентни пункта по-нисък от Land Rover Defender като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Land Rover Defender от 2006 г.: не са издържали с 17% по-рядко от сравними автомобили.
7,418 MOT проверки на 3,853 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.6% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,418 |
| Всички Land Rover Defender | 69.4% | n = 219,897 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.83× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.8% | n = 7,418 |
| Средна възраст при теста | 17 години | n = 7,418 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Land Rover Defender от 2006 г. са проверявани на средна възраст 17 години; всички Land Rover Defender – на 16.9. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 7,537 тествани Land Rover Defender на възраст 17 години от първия път са минали 65.7%. Автомобилите от 2006 са минали 65.6%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Land Rover Defender със същата възраст.
Къде се провалят Land Rover Defender от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 16.7% | -12% |
| Окачване | 11.4% | -32% |
| Спирачки | 10.0% | -24% |
| Управление | 10.0% | +151% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.2% | -6% |
| Видимост на водача към пътя | 7.3% | +9% |
| Шум, емисии и течове | 3.5% | -20% |
| Гуми | 2.2% | -66% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.6% | -44% |
| Регистрационни табели и VIN | 1.0% | +75% |
| Колела | 0.1% | -89% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +158% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Амортисьори: прекомерно износена втулка | Окачване | 3.57% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.50% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.03% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.91% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.80% |
Проверете конкретен Land Rover Defender на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.