Резултати на MOT
2011 Land Rover Range Rover: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,837 MOT теста на Land Rover Range Rover с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 108,796 мили) 72.7% са минали от първия път, с 5.3 процентни пункта по-нисък от Land Rover Range Rover като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Land Rover Range Rover от 2011 г.: не са издържали с 30% по-рядко от сравними автомобили.
7,837 MOT проверки на 3,977 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 72.7% | ±1 п. п. (95%), n = 7,837 |
| Всички Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.70× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.0% | n = 7,837 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 7,837 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Land Rover Range Rover от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Land Rover Range Rover – на 11.4. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 7,755 тествани Land Rover Range Rover на възраст 12 години от първия път са минали 73.4%. Автомобилите от 2011 са минали 72.7%, с 0.7 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Land Rover Range Rover със същата възраст.
Къде се провалят Land Rover Range Rover от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 12.8% | -18% |
| Спирачки | 8.9% | -10% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.8% | +30% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.3% | -68% |
| Гуми | 4.1% | -49% |
| Шум, емисии и течове | 2.5% | -34% |
| Видимост на водача към пътя | 2.3% | -58% |
| Управление | 1.2% | -65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -50% |
| Колела | 0.5% | -23% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -1% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.42% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 4.95% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.29% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.91% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.99% |
Проверете конкретен Land Rover Range Rover на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.