Резултати на MOT
2011 Lexus CT: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,532 MOT теста на Lexus CT с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 11.9 години при теста, медиана на пробега 96,763 мили) 77.3% са минали от първия път, с 7 процентни пункта по-нисък от Lexus CT като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Lexus CT от 2011 г.: не са издържали с 23% по-рядко от сравними автомобили.
7,532 MOT проверки на 3,795 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 77.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 7,532 |
| Всички Lexus CT | 84.3% | n = 62,019 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.77× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.7% | n = 7,532 |
| Средна възраст при теста | 11.9 години | n = 7,532 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Lexus CT от 2011 г. са проверявани на средна възраст 11.9 години; всички Lexus CT – на 8.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,005 тествани Lexus CT на възраст 12 години от първия път са минали 76.7%. Автомобилите от 2011 са минали 77.3%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Lexus CT със същата възраст.
Къде се провалят Lexus CT от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.0% | -33% |
| Гуми | 6.1% | +1% |
| Спирачки | 4.9% | -22% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | -6% |
| Окачване | 3.8% | -52% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -56% |
| Шум, емисии и течове | 0.8% | -49% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +16% |
| Колела | 0.4% | -7% |
| Управление | 0.4% | -72% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -77% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.25% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.54% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.12% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 1.78% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.75% |
Проверете конкретен Lexus CT на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.