Резултати на MOT
2006 Lexus RX: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,035 MOT теста на Lexus RX с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 17 години при теста, медиана на пробега 131,882 мили) 69.8% са минали от първия път, с 11.1 процентни пункта по-нисък от Lexus RX като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Lexus RX от 2006 г.: не са издържали с 20% по-рядко от сравними автомобили.
5,035 MOT проверки на 2,609 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 69.8% | ±1.3 п. п. (95%), n = 5,035 |
| Всички Lexus RX | 80.9% | n = 73,304 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.80× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.4% | n = 5,035 |
| Средна възраст при теста | 17 години | n = 5,035 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Lexus RX от 2006 г. са проверявани на средна възраст 17 години; всички Lexus RX – на 11.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 11.1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,214 тествани Lexus RX на възраст 17 години от първия път са минали 68.5%. Автомобилите от 2006 са минали 69.8%, с 1.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Lexus RX със същата възраст.
Къде се провалят Lexus RX от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.4% | -38% |
| Спирачки | 11.3% | +25% |
| Окачване | 9.5% | -23% |
| Гуми | 4.6% | -28% |
| Видимост на водача към пътя | 3.7% | -36% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.7% | -43% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | -52% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +10% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | -40% |
| Управление | 0.7% | -59% |
| Колела | 0.6% | -17% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.00% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.50% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.26% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.17% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 2.17% |
Проверете конкретен Lexus RX на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.