Резултати на MOT
2011 Mercedes-Benz B-Class: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,394 MOT теста на Mercedes-Benz B-Class с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12.1 години при теста, медиана на пробега 78,651 мили) 60.2% са минали от първия път, с 12.7 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz B-Class като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz B-Class от 2011 г.: не са издържали с 9% по-често от сравними автомобили.
7,394 MOT проверки на 3,748 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 60.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 7,394 |
| Всички Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.09× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.8% | n = 7,394 |
| Средна възраст при теста | 12.1 години | n = 7,394 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Mercedes-Benz B-Class от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12.1 години; всички Mercedes-Benz B-Class – на 9.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,797 тествани Mercedes-Benz B-Class на възраст 12 години от първия път са минали 63.3%. Автомобилите от 2011 са минали 60.2%, с 3 пункта под това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Mercedes-Benz B-Class от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.7% | +21% |
| Окачване | 14.4% | +7% |
| Спирачки | 11.6% | +39% |
| Гуми | 8.0% | +16% |
| Видимост на водача към пътя | 5.9% | +10% |
| Шум, емисии и течове | 5.6% | +51% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.3% | -4% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | +48% |
| Управление | 0.9% | -67% |
| Колела | 0.6% | +35% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -16% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Странични мигачи: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.09% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.29% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.11% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.48% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.33% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz B-Class на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.