Rendimiento en el MOT
2011 Mercedes-Benz B-Class: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,394 pruebas MOT de Mercedes-Benz B-Class matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12.1 años en la prueba y una mediana de 78,651 millas), 60.2% aprobaron a la primera, 12.7 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz B-Class en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz B-Class de 2011: suspendieron un 9% más que coches comparables.
7,394 pruebas MOT en 3,748 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.2% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,394 |
| Todos los Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Suspensos vs coches similares | 1.09× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.8% | n = 7,394 |
| Edad media en la prueba | 12.1 años | n = 7,394 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Mercedes-Benz B-Class de 2011 se probaron con 12.1 años de media; todos los Mercedes-Benz B-Class, con 9.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 8,797 Mercedes-Benz B-Class probados con 12 años aprobaron a la primera en el 63.3% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 60.2%, 3 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz B-Class de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.7% | +21% |
| Suspensión | 14.4% | +7% |
| Frenos | 11.6% | +39% |
| Neumáticos | 8.0% | +16% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | +10% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.6% | +51% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.3% | -4% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | +48% |
| Dirección | 0.9% | -67% |
| Ruedas | 0.6% | +35% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -16% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.09% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.29% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.11% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.48% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.33% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.