Резултати на MOT
2007 Mercedes-Benz Vito: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 9,125 MOT теста на Mercedes-Benz Vito с година на регистрация 2007 през 2023–2024 (средна възраст 16 години при теста, медиана на пробега 166,106 мили) 56.8% са минали от първия път, с 9.4 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Vito като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Vito от 2007 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
9,125 MOT проверки на 4,966 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.8% | ±1 п. п. (95%), n = 9,125 |
| Всички Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.96× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.8% | n = 9,125 |
| Средна възраст при теста | 16 години | n = 9,125 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2007 г.?
Mercedes-Benz Vito от 2007 г. са проверявани на средна възраст 16 години; всички Mercedes-Benz Vito – на 9.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 9,034 тествани Mercedes-Benz Vito на възраст 16 години от първия път са минали 56.1%. Автомобилите от 2007 са минали 56.8%, с 0.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Vito със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Vito от 2007
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.9% | Еднакво |
| Спирачки | 18.7% | +25% |
| Окачване | 17.1% | -14% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.2% | -4% |
| Видимост на водача към пътя | 7.9% | +9% |
| Гуми | 6.2% | -25% |
| Шум, емисии и течове | 5.0% | -11% |
| Управление | 4.9% | +2% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.2% | -1% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -11% |
| Колела | 0.5% | -31% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.71% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.05% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.76% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.71% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.81% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Vito на 2007
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.