Резултати на MOT
2016 MINI Clubman: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 18,022 MOT теста на MINI Clubman с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 54,176 мили) 81.3% са минали от първия път, с 1.2 процентни пункта по-нисък от MINI Clubman като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото MINI Clubman от 2016 г.: не са издържали с 16% по-рядко от сравними автомобили.
18,022 MOT проверки на 8,923 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 81.3% | ±0.6 п. п. (95%), n = 18,022 |
| Всички MINI Clubman | 82.5% | n = 51,717 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.84× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 18,022 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 18,022 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
MINI Clubman от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички MINI Clubman – на 6.2. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 13,487 тествани MINI Clubman на възраст 7 години от първия път са минали 80.9%. Автомобилите от 2016 са минали 81.3%, с 0.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други MINI Clubman със същата възраст.
Къде се провалят MINI Clubman от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 6.9% | +8% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.6% | +4% |
| Окачване | 3.1% | -41% |
| Видимост на водача към пътя | 2.4% | -35% |
| Спирачки | 2.1% | -55% |
| Шум, емисии и течове | 0.8% | -59% |
| Колела | 0.7% | +156% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.3% | -83% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -23% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -62% |
| Управление | 0.1% | -94% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.29% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.99% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.98% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.79% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.28% |
Проверете конкретен MINI Clubman на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.