Резултати на MOT
2010 Mitsubishi Lancer: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,528 MOT теста на Mitsubishi Lancer с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 12.9 години при теста, медиана на пробега 97,714 мили) 57.9% са минали от първия път, с 8.3 процентни пункта по-нисък от Mitsubishi Lancer като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mitsubishi Lancer от 2010 г.: не са издържали с 5% по-често от сравними автомобили.
3,528 MOT проверки на 1,874 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.9% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,528 |
| Всички Mitsubishi Lancer | 66.2% | n = 20,993 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.05× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 3,528 |
| Средна възраст при теста | 12.9 години | n = 3,528 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Mitsubishi Lancer от 2010 г. са проверявани на средна възраст 12.9 години; всички Mitsubishi Lancer – на 15.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,243 тествани Mitsubishi Lancer на възраст 13 години от първия път са минали 59.1%. Автомобилите от 2010 са минали 57.9%, с 1.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mitsubishi Lancer със същата възраст.
Къде се провалят Mitsubishi Lancer от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.1% | Еднакво |
| Окачване | 17.1% | +8% |
| Спирачки | 12.8% | +28% |
| Управление | 9.5% | +194% |
| Шум, емисии и течове | 7.2% | +51% |
| Видимост на водача към пътя | 6.2% | +3% |
| Гуми | 6.1% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.1% | -8% |
| Колела | 0.7% | +16% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -51% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -55% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.59% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 8.22% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.88% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.77% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.32% |
Проверете конкретен Mitsubishi Lancer на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.