Rendimiento en el MOT
2010 Mitsubishi Lancer: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,528 pruebas MOT de Mitsubishi Lancer matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 12.9 años en la prueba y una mediana de 97,714 millas), 57.9% aprobaron a la primera, 8.3 puntos porcentuales por debajo de el Mitsubishi Lancer en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mitsubishi Lancer de 2010: suspendieron un 5% más que coches comparables.
3,528 pruebas MOT en 1,874 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.9% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,528 |
| Todos los Mitsubishi Lancer | 66.2% | n = 20,993 |
| Suspensos vs coches similares | 1.05× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.0% | n = 3,528 |
| Edad media en la prueba | 12.9 años | n = 3,528 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Mitsubishi Lancer de 2010 se probaron con 12.9 años de media; todos los Mitsubishi Lancer, con 15.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,243 Mitsubishi Lancer probados con 13 años aprobaron a la primera en el 59.1% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 57.9%, 1.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mitsubishi Lancer de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mitsubishi Lancer de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.1% | Igual |
| Suspensión | 17.1% | +8% |
| Frenos | 12.8% | +28% |
| Dirección | 9.5% | +194% |
| Ruido, emisiones y fugas | 7.2% | +51% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.2% | +3% |
| Neumáticos | 6.1% | -21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.1% | -8% |
| Ruedas | 0.7% | +16% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% | -51% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -55% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.59% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 8.22% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.88% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.77% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.32% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.