Резултати на MOT
2011 Mitsubishi Outlander: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,731 MOT теста на Mitsubishi Outlander с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 112,668 мили) 60.5% са минали от първия път, с 17.3 процентни пункта по-нисък от Mitsubishi Outlander като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mitsubishi Outlander от 2011 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
2,731 MOT проверки на 1,436 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 60.5% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,731 |
| Всички Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.01× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.7% | n = 2,731 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 2,731 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Mitsubishi Outlander от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Mitsubishi Outlander – на 7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 17.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,711 тествани Mitsubishi Outlander на възраст 12 години от първия път са минали 61.4%. Автомобилите от 2011 са минали 60.5%, с 0.9 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mitsubishi Outlander със същата възраст.
Къде се провалят Mitsubishi Outlander от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.6% | -8% |
| Окачване | 12.7% | -20% |
| Управление | 12.2% | +244% |
| Спирачки | 11.3% | +12% |
| Шум, емисии и течове | 6.2% | +60% |
| Гуми | 5.1% | -37% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.8% | -9% |
| Видимост на водача към пътя | 4.8% | -12% |
| Колела | 0.7% | +5% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -61% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -44% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 10.00% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.10% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 3.48% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 2.97% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 2.82% |
Проверете конкретен Mitsubishi Outlander на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.