Wyniki w MOT
2011 Mitsubishi Outlander: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,731 testów MOT modelu Mitsubishi Outlander z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 112,668 mil) 60.5% zdało za pierwszym razem, o 17.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi Outlander. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi Outlander z roku 2011: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
2,731 testów MOT dla 1,436 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.5% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 2,731 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.01× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.7% | n = 2,731 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 2,731 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Mitsubishi Outlander z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Mitsubishi Outlander – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,711 egzemplarzy modelu Mitsubishi Outlander testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.4% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 60.5%, czyli o 0.9 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi Outlander w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi Outlander z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.6% | -8% |
| Zawieszenie | 12.7% | -20% |
| Układ kierowniczy | 12.2% | +244% |
| Hamulce | 11.3% | +12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.2% | +60% |
| Opony | 5.1% | -37% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.8% | -9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% | -12% |
| Koła | 0.7% | +5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -61% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -44% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 10.00% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.10% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.48% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.97% |
| Układ wydechowy: poważny wyciek spalin | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.82% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Mitsubishi Outlander
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.