Wyniki w MOT
2010 Mitsubishi Outlander: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,072 testów MOT modelu Mitsubishi Outlander z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 118,800 mil) 56.9% zdało za pierwszym razem, o 20.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Mitsubishi Outlander. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi Outlander z roku 2010: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
3,072 testów MOT dla 1,626 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.9% | ±1.8 pkt proc. (95%), n = 3,072 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.04× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.8% | n = 3,072 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 3,072 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Mitsubishi Outlander z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Mitsubishi Outlander – w wieku 7. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 20.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,071 egzemplarzy modelu Mitsubishi Outlander testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.9% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 56.9%, czyli o 2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mitsubishi Outlander w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mitsubishi Outlander z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.2% | +5% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.0% | -8% |
| Hamulce | 13.4% | +22% |
| Układ kierowniczy | 12.3% | +223% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.8% | +42% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.1% | +2% |
| Opony | 5.8% | -29% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.8% | -22% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% | -46% |
| Koła | 0.7% | -2% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -21% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 10.48% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.10% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 4.43% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.78% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 3.32% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Mitsubishi Outlander
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.