Резултати на MOT
2017 Nissan NV200: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,575 MOT теста на Nissan NV200 с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 51,465 мили) 65.5% са минали от първия път, с 9 процентни пункта по-висок от Nissan NV200 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan NV200 от 2017 г.: не са издържали с 68% по-често от сравними автомобили.
4,575 MOT проверки на 2,280 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.5% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,575 |
| Всички Nissan NV200 | 56.5% | n = 51,677 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.68× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.9% | n = 4,575 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 4,575 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Nissan NV200 от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Nissan NV200 – на 8.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,505 тествани Nissan NV200 на възраст 6 години от първия път са минали 64.6%. Автомобилите от 2017 са минали 65.5%, с 0.9 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan NV200 със същата възраст.
Къде се провалят Nissan NV200 от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.1% | +225% |
| Окачване | 11.3% | +157% |
| Гуми | 7.0% | +6% |
| Видимост на водача към пътя | 6.6% | +88% |
| Спирачки | 5.9% | +56% |
| Шум, емисии и течове | 3.7% | +143% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | +1% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.8% | +82% |
| Управление | 0.2% | -74% |
| Колела | 0.1% | -62% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -75% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.65% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.46% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.33% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.54% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.41% |
Проверете конкретен Nissan NV200 на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.