Резултати на MOT
2015 Peugeot Boxer: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,291 MOT теста на Peugeot Boxer с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 8 години при теста, медиана на пробега 38,906 мили) 78.5% са минали от първия път, с 5.4 процентни пункта по-висок от Peugeot Boxer като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot Boxer от 2015 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
6,291 MOT проверки на 3,243 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.5% | ±1 п. п. (95%), n = 6,291 |
| Всички Peugeot Boxer | 73.0% | n = 107,606 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.99× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.6% | n = 6,291 |
| Средна възраст при теста | 8 години | n = 6,291 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Peugeot Boxer от 2015 г. са проверявани на средна възраст 8 години; всички Peugeot Boxer – на 13.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,218 тествани Peugeot Boxer на възраст 8 години от първия път са минали 78.7%. Автомобилите от 2015 са минали 78.5%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot Boxer със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot Boxer от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.3% | +17% |
| Спирачки | 6.3% | +41% |
| Окачване | 4.9% | -12% |
| Видимост на водача към пътя | 3.1% | -8% |
| Гуми | 2.6% | -52% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.5% | +291% |
| Шум, емисии и течове | 1.9% | -8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.7% | -17% |
| Управление | 0.9% | -15% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -20% |
| Колела | 0.0% | -84% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.40% |
| Контролна лампа за неизправност на SRS: лампата сигнализира за неизправност | Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.94% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.91% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 1.42% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.33% |
Проверете конкретен Peugeot Boxer на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.