Резултати на MOT
2005 Porsche 911: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,626 MOT теста на Porsche 911 с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 18 години при теста, медиана на пробега 69,404 мили) 84.9% са минали от първия път, с 3 процентни пункта по-нисък от Porsche 911 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Porsche 911 от 2005 г.: не са издържали с 62% по-рядко от сравними автомобили.
5,626 MOT проверки на 2,972 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.9% | ±0.9 п. п. (95%), n = 5,626 |
| Всички Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.38× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.2% | n = 5,626 |
| Средна възраст при теста | 18 години | n = 5,626 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Porsche 911 от 2005 г. са проверявани на средна възраст 18 години; всички Porsche 911 – на 15.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,624 тествани Porsche 911 на възраст 18 години от първия път са минали 84.4%. Автомобилите от 2005 са минали 84.9%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Porsche 911 със същата възраст.
Къде се провалят Porsche 911 от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.2% | -72% |
| Шум, емисии и течове | 3.6% | -42% |
| Спирачки | 2.9% | -72% |
| Гуми | 2.7% | -55% |
| Окачване | 2.2% | -84% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.5% | -78% |
| Видимост на водача към пътя | 1.4% | -80% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +3% |
| Управление | 0.5% | -81% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -79% |
| Колела | 0.1% | -59% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 2.33% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.72% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.19% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.05% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 0.92% |
Проверете конкретен Porsche 911 на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.