Резултати на MOT
Porsche 911: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 100,223 теста в MOT на Porsche 911 за 2023–2024 от първия път са минали 87.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Porsche 911: не са издържали с 58% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници“ — при 1.12% от тестовете.
100,223 MOT проверки на 54,057 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 87.9% | ±0.2 п. п. (95%), n = 100,223 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.42× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 2.4% | n = 100,223 |
| Средна възраст при теста | 15.2 години | n = 100,223 |
| Медианен пробег при теста | 53,430 мили | n = 100,223 |
| Тествани превозни средства | 54,057 | 2023–2024 |
Къде се провалят Porsche 911
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.8% | -60% |
| Гуми | 2.5% | -47% |
| Шум, емисии и течове | 2.0% | -54% |
| Спирачки | 2.0% | -73% |
| Окачване | 1.6% | -82% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.6% | -66% |
| Видимост на водача към пътя | 1.5% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +23% |
| Управление | 0.4% | -78% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -78% |
| Колела | 0.1% | -54% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -17% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 1.12% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.99% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.95% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 0.95% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.69% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 0.69% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 0.67% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 0.66% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.57% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.57% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 7.36% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 5.67% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.15% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 4.19% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 3.73% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 7,533 | 94.5% | -44% |
| 5-6 | 8,164 | 94.5% | -57% |
| 7-8 | 6,856 | 94.4% | -68% |
| 9-10 | 5,917 | 93.2% | -70% |
| 11-12 | 5,697 | 91.8% | -70% |
| 13-15 | 10,037 | 89.3% | -68% |
| 16+ | 53,940 | 83.5% | -54% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,621 | 94.5% | 0.66× |
| 2020 | 3,098 | 95.3% | 0.52× |
| 2019 | 4,735 | 94.5% | 0.52× |
| 2018 | 4,376 | 93.8% | 0.53× |
| 2017 | 3,812 | 94.4% | 0.40× |
| 2016 | 3,446 | 94.9% | 0.32× |
| 2015 | 3,454 | 94.6% | 0.29× |
| 2014 | 3,154 | 93.9% | 0.30× |
| 2013 | 2,571 | 92.7% | 0.30× |
| 2012 | 3,100 | 91.4% | 0.31× |
| 2011 | 2,542 | 92.5% | 0.27× |
| 2010 | 3,448 | 90.7% | 0.30× |
| 2009 | 2,932 | 89.1% | 0.31× |
| 2008 | 3,736 | 87.8% | 0.35× |
| 2007 | 4,911 | 86.9% | 0.36× |
| 2006 | 5,604 | 85.2% | 0.38× |
| 2005 | 5,626 | 84.9% | 0.38× |
| 2004 | 4,825 | 82.9% | 0.43× |
| 2003 | 5,241 | 80.2% | 0.49× |
| 2002 | 4,767 | 80.7% | 0.48× |
| 2001 | 2,999 | 81.2% | 0.47× |
| 2000 | 1,830 | 79.4% | 0.53× |
| 1999 | 2,425 | 80.1% | 0.56× |
| 1998 | 2,057 | 80.4% | 0.61× |
| 1997 | 1,449 | 86.7% | 0.47× |
| 1996 | 1,876 | 87.9% | 0.42× |
| 1995 | 1,309 | 87.2% | 0.44× |
| 1994 | 1,056 | 86.7% | 0.45× |
| 1993 | 516 | 86.6% | 0.45× |
| 1992 | 415 | 88.9% | 0.39× |
| 1991 | 600 | 86.2% | 0.47× |
| 1990 | 1,373 | 87.3% | 0.42× |
| 1989 | 1,061 | 86.6% | 0.46× |
| 1988 | 738 | 84.4% | 0.52× |
| 1987 | 756 | 82.7% | 0.58× |
| 1986 | 639 | 81.7% | 0.62× |
| 1985 | 530 | 79.1% | 0.69× |
| 1984 | 441 | 82.1% | 0.60× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен 911 на Porsche
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.