Rendimiento en el MOT

Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

En 100,223 pruebas del MOT del Porsche 911 en 2023–2024, el 87.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche 911: suspendieron un 58% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «emisiones del catalizador: lectura lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados», en 1.12% de las pruebas.

100,223 pruebas MOT en 54,057 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

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De un vistazo

Porsche 911: resultados del MOT de un vistazo
Cifra	Paquete ahorro	Base
Tasa de aprobados a la primera	87.9%	±0.2 p. p. (95%), n = 100,223
Suspensos vs coches similares	0.42×	misma edad, kilometraje y combustible = 1.00
Pruebas con defecto peligroso	2.4%	n = 100,223
Edad media en la prueba	15.2 años	n = 100,223
Kilometraje mediano en la prueba	53,430 millas	n = 100,223
Vehículos probados	54,057	2023–2024

Dónde suspenden los Porsche 911

La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.

Suspensos del MOT de Porsche 911 por área
Zona	Pruebas suspendidas en él	frente a coches similares
Luces, reflectores y sistema eléctrico	4.8%	-60%
Neumáticos	2.5%	-47%
Ruido, emisiones y fugas	2.0%	-54%
Frenos	2.0%	-73%
Suspensión	1.6%	-82%
Carrocería, chasis y estructura	1.6%	-66%
Visión de la carretera del conductor	1.5%	-72%
Matrículas y VIN	0.5%	+23%
Dirección	0.4%	-78%
Cinturones de seguridad y airbags	0.3%	-78%
Ruedas	0.1%	-54%
Velocímetro y mandos de conducción	0.0%	-17%

Elementos de fallo más comunes

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Porsche 911
Elemento	Zona	Proporción de pruebas
Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados	Ruido, emisiones y fugas	1.12%
Orientación del faro: demasiado alta	Luces, reflectores y sistema eléctrico	0.99%
Luz de posición: no funciona	Luces, reflectores y sistema eléctrico	0.95%
Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad	Carrocería, chasis y estructura	0.95%
Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas	Neumáticos	0.69%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm	Neumáticos	0.69%
Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas	Neumáticos	0.67%
Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas	Frenos	0.66%
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia	Visión de la carretera del conductor	0.57%
Luz antiniebla trasera: no funciona	Luces, reflectores y sistema eléctrico	0.57%

Avisos (advisories) más comunes

Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.

Avisos más comunes en el MOT del Porsche 911
Elemento	Zona	Proporción de pruebas
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm	Neumáticos	7.36%
Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas	Frenos	5.67%
Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente	Frenos	5.15%
Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura	Neumáticos	4.19%
Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor	Ruido, emisiones y fugas	3.73%

Tasa de aprobados por edad

Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT por edad en el momento de la prueba
Edad en la prueba (años)	Pruebas	Tasa de aprobados a la primera	Suspensos vs coches similares
3-4	7,533	94.5%	-44%
5-6	8,164	94.5%	-57%
7-8	6,856	94.4%	-68%
9-10	5,917	93.2%	-70%
11-12	5,697	91.8%	-70%
13-15	10,037	89.3%	-68%
16+	53,940	83.5%	-54%

Tasa de aprobado por año de matriculación

Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT por año de matriculación
Registrada	Pruebas	Tasa de aprobados a la primera	Suspensos vs coches similares
2021	1,621	94.5%	0.66×
2020	3,098	95.3%	0.52×
2019	4,735	94.5%	0.52×
2018	4,376	93.8%	0.53×
2017	3,812	94.4%	0.40×
2016	3,446	94.9%	0.32×
2015	3,454	94.6%	0.29×
2014	3,154	93.9%	0.30×
2013	2,571	92.7%	0.30×
2012	3,100	91.4%	0.31×
2011	2,542	92.5%	0.27×
2010	3,448	90.7%	0.30×
2009	2,932	89.1%	0.31×
2008	3,736	87.8%	0.35×
2007	4,911	86.9%	0.36×
2006	5,604	85.2%	0.38×
2005	5,626	84.9%	0.38×
2004	4,825	82.9%	0.43×
2003	5,241	80.2%	0.49×
2002	4,767	80.7%	0.48×
2001	2,999	81.2%	0.47×
2000	1,830	79.4%	0.53×
1999	2,425	80.1%	0.56×
1998	2,057	80.4%	0.61×
1997	1,449	86.7%	0.47×
1996	1,876	87.9%	0.42×
1995	1,309	87.2%	0.44×
1994	1,056	86.7%	0.45×
1993	516	86.6%	0.45×
1992	415	88.9%	0.39×
1991	600	86.2%	0.47×
1990	1,373	87.3%	0.42×
1989	1,061	86.6%	0.46×
1988	738	84.4%	0.52×
1987	756	82.7%	0.58×
1986	639	81.7%	0.62×
1985	530	79.1%	0.69×
1984	441	82.1%	0.60×

Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.

En comparación con modelos similares

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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.