Rendimiento en el MOT
2007 Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,911 pruebas MOT de Porsche 911 matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 16 años en la prueba y una mediana de 57,850 millas), 86.9% aprobaron a la primera, 1 puntos porcentuales por debajo de el Porsche 911 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche 911 de 2007: suspendieron un 64% menos que coches comparables.
4,911 pruebas MOT en 2,610 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 86.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 4,911 |
| Todos los Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.36× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 2.7% | n = 4,911 |
| Edad media en la prueba | 16 años | n = 4,911 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Porsche 911 de 2007 se probaron con 16 años de media; todos los Porsche 911, con 15.2. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 4,754 Porsche 911 probados con 16 años aprobaron a la primera en el 86.8% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 86.9%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Porsche 911 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Porsche 911 de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.1% | -75% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | -33% |
| Neumáticos | 2.6% | -54% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.3% | -59% |
| Frenos | 1.9% | -78% |
| Suspensión | 1.8% | -86% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.2% | -81% |
| Dirección | 0.7% | -67% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +25% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.5% | -68% |
| Ruedas | 0.1% | -69% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 1.77% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.75% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.47% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.88% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.79% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.