Резултати на MOT
2007 Porsche 911: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,911 MOT теста на Porsche 911 с година на регистрация 2007 през 2023–2024 (средна възраст 16 години при теста, медиана на пробега 57,850 мили) 86.9% са минали от първия път, с 1 процентни пункта по-нисък от Porsche 911 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Porsche 911 от 2007 г.: не са издържали с 64% по-рядко от сравними автомобили.
4,911 MOT проверки на 2,610 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 86.9% | ±0.9 п. п. (95%), n = 4,911 |
| Всички Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.36× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 2.7% | n = 4,911 |
| Средна възраст при теста | 16 години | n = 4,911 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2007 г.?
Porsche 911 от 2007 г. са проверявани на средна възраст 16 години; всички Porsche 911 – на 15.2. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 4,754 тествани Porsche 911 на възраст 16 години от първия път са минали 86.8%. Автомобилите от 2007 са минали 86.9%, с 0.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Porsche 911 със същата възраст.
Къде се провалят Porsche 911 от 2007
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.1% | -75% |
| Шум, емисии и течове | 3.1% | -33% |
| Гуми | 2.6% | -54% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | -59% |
| Спирачки | 1.9% | -78% |
| Окачване | 1.8% | -86% |
| Видимост на водача към пътя | 1.2% | -81% |
| Управление | 0.7% | -67% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +25% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -68% |
| Колела | 0.1% | -69% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 1.77% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.75% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.47% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.88% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.79% |
Проверете конкретен Porsche 911 на 2007
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.