Rendimiento en el MOT
2006 Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,604 pruebas MOT de Porsche 911 matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 17 años en la prueba y una mediana de 65,760 millas), 85.2% aprobaron a la primera, 2.7 puntos porcentuales por debajo de el Porsche 911 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche 911 de 2006: suspendieron un 62% menos que coches comparables.
5,604 pruebas MOT en 2,959 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 85.2% | ±0.9 p. p. (95%), n = 5,604 |
| Todos los Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.38× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 2.7% | n = 5,604 |
| Edad media en la prueba | 17 años | n = 5,604 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Porsche 911 de 2006 se probaron con 17 años de media; todos los Porsche 911, con 15.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 2.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 5,372 Porsche 911 probados con 17 años aprobaron a la primera en el 85.4% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 85.2%, 0.3 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Porsche 911 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Porsche 911 de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.2% | -77% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.7% | -34% |
| Neumáticos | 2.9% | -53% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.7% | -59% |
| Frenos | 2.5% | -74% |
| Suspensión | 2.2% | -83% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.5% | -78% |
| Dirección | 0.7% | -71% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -78% |
| Ruedas | 0.2% | -49% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 2.48% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.80% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.34% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 1.12% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 0.86% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.