Rendimiento en el MOT
2003 Porsche 911: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,241 pruebas MOT de Porsche 911 matriculados en 2003, en 2023–2024 (con una media de 20 años en la prueba y una mediana de 75,663 millas), 80.2% aprobaron a la primera, 7.6 puntos porcentuales por debajo de el Porsche 911 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Porsche 911 de 2003: suspendieron un 51% menos que coches comparables.
5,241 pruebas MOT en 2,797 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.2% | ±1.1 p. p. (95%), n = 5,241 |
| Todos los Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.49× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.4% | n = 5,241 |
| Edad media en la prueba | 20 años | n = 5,241 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2003?
Los Porsche 911 de 2003 se probaron con 20 años de media; todos los Porsche 911, con 15.2. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,948 Porsche 911 probados con 20 años aprobaron a la primera en el 81.9% de los casos. Los coches de 2003 aprobaron 80.2%, 1.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Porsche 911 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Porsche 911 de 2003
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.3% | -47% |
| Frenos | 4.4% | -62% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.9% | -46% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | -57% |
| Neumáticos | 2.7% | -55% |
| Suspensión | 2.6% | -82% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.1% | -72% |
| Dirección | 0.5% | -83% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | -32% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -85% |
| Ruedas | 0.2% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.53% |
| Emisiones del catalizador: lectura Lambda tras el 2.º ralentí acelerado fuera de los límites especificados | Ruido, emisiones y fugas | 2.33% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.06% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.02% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.28% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.