Результаты MOT
2003 Porsche 911: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 5,241 тестов MOT для Porsche 911 2003 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 20 лет на момент теста, медианный пробег 75,663 миль) 80.2% прошли с первого раза, на 7.6 п. п. ниже, чем модели Porsche 911 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Porsche 911 2003 года: не прошли на 51% реже, чем сопоставимые автомобили.
5,241 проверок MOT для 2,797 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 80.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 5,241 |
| Все Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Провалы vs похожие авто | 0.49× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 3.4% | n = 5,241 |
| Средний возраст на момент теста | 20 л. | n = 5,241 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2003 года?
Porsche 911 2003 года проходили проверку в среднем в 20 лет; все Porsche 911 – в 15.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 7.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,948 протестированных Porsche 911 в возрасте 20 лет с первого раза прошли 81.9%. Автомобили 2003 года прошли 80.2%, на 1.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Porsche 911 того же возраста нет.
Где проваливают тест Porsche 911 2003 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.3% | -47% |
| Тормоза | 4.4% | -62% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.9% | -46% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.3% | -57% |
| Шины | 2.7% | -55% |
| Подвеска | 2.6% | -82% |
| Обзор дороги водителем | 2.1% | -72% |
| Рулевое управление | 0.5% | -83% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -32% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -85% |
| Колёса | 0.2% | -30% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.53% |
| Выбросы катализатора: показание Lambda после 2-го быстрого холостого хода вне установленных пределов | Шум, выбросы и утечки | 2.33% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.06% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.02% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.28% |
Проверьте конкретный Porsche 911 на 2003
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.