MOT کارکردگی
2003 Porsche 911: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2003 میں رجسٹر شدہ Porsche 911 کے 5,241 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 20 سال پرانی، درمیانہ میلیج 75,663 میل)، 80.2% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Porsche 911 کے مقابلے میں اس سے 7.6 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2003 کی Porsche 911 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 51% کم بار ناکام ہوئیں۔
2,797 گاڑیوں پر 5,241 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 80.2% | ±1.1 پوائنٹ (95%)، n = 5,241 |
| تمام Porsche 911 گاڑیاں | 87.9% | n = 100,223 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.49× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 3.4% | n = 5,241 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 20 سال | n = 5,241 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2003 کی کاروں کا؟
2003 ماڈل کی Porsche 911 کاریں اوسطاً 20 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Porsche 911 کاریں 15.2 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 7.6 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 20 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 4,948 Porsche 911 گاڑیوں میں سے 81.9% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2003 کی گاڑیاں 80.2% پاس ہوئیں، جو 1.6 پوائنٹ نیچے ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Porsche 911 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2003 کی Porsche 911 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 10.3% | -47% |
| بریکس | 4.4% | -62% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 3.9% | -46% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.3% | -57% |
| ٹائر | 2.7% | -55% |
| سسپنشن | 2.6% | -82% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.1% | -72% |
| اسٹیئرنگ | 0.5% | -83% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.5% | -32% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.4% | -85% |
| پہیے | 0.2% | -30% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.53% |
| کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر | شور، اخراج اور رساؤ | 2.33% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.06% |
| سخت بریک پائپ: حد سے زیادہ زنگ آلود | بریکس | 2.02% |
| ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 1.28% |
کسی مخصوص 2003 Porsche 911 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔