Резултати на MOT
2003 Porsche Boxster: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,959 MOT теста на Porsche Boxster с година на регистрация 2003 през 2023–2024 (средна възраст 20 години при теста, медиана на пробега 80,028 мили) 73.3% са минали от първия път, с 8.9 процентни пункта по-нисък от Porsche Boxster като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Porsche Boxster от 2003 г.: не са издържали с 35% по-рядко от сравними автомобили.
4,959 MOT проверки на 2,603 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.3% | ±1.2 п. п. (95%), n = 4,959 |
| Всички Porsche Boxster | 82.2% | n = 65,604 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.65× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.8% | n = 4,959 |
| Средна възраст при теста | 20 години | n = 4,959 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2003 г.?
Porsche Boxster от 2003 г. са проверявани на средна възраст 20 години; всички Porsche Boxster – на 15.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,818 тествани Porsche Boxster на възраст 20 години от първия път са минали 73.2%. Автомобилите от 2003 са минали 73.3%, с 0.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Porsche Boxster със същата възраст.
Къде се провалят Porsche Boxster от 2003
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.7% | -46% |
| Шум, емисии и течове | 8.7% | +18% |
| Спирачки | 7.0% | -41% |
| Окачване | 5.9% | -58% |
| Гуми | 3.6% | -40% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.5% | -56% |
| Видимост на водача към пътя | 3.1% | -59% |
| Управление | 0.9% | -72% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -79% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -46% |
| Колела | 0.1% | -76% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници | Шум, емисии и течове | 6.13% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.74% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.74% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.64% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.75% |
Проверете конкретен Porsche Boxster на 2003
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.