Desempenho no MOT
2003 Porsche Boxster: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 4,959 testes MOT a Porsche Boxster matriculados em 2003, em 2023–2024 (idade média de 20 anos no teste, quilometragem mediana de 80,028 milhas), 73.3% passaram à primeira, 8.9 pontos percentuais abaixo de o Porsche Boxster no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Porsche Boxster de 2003: reprovaram 35% menos vezes do que carros comparáveis.
4,959 testes MOT a 2,603 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 73.3% | ±1.2 p.p. (95%), n = 4,959 |
| Todos os Porsche Boxster | 82.2% | n = 65,604 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.65× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.8% | n = 4,959 |
| Idade média no teste | 20 anos | n = 4,959 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2003?
Os Porsche Boxster de 2003 foram testados, em média, com 20 anos; todos os Porsche Boxster foram testados com 15.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 8.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 4,818 Porsche Boxster testados aos 20 anos passaram à primeira em 73.2% dos casos. Os carros de 2003 passaram em 73.3%, 0.2 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Porsche Boxster da mesma idade.
Onde reprovam os Porsche Boxster de 2003
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 10.7% | -46% |
| Ruído, emissões e fugas | 8.7% | +18% |
| Travões | 7.0% | -41% |
| Suspensão | 5.9% | -58% |
| Pneus | 3.6% | -40% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.5% | -56% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.1% | -59% |
| Direção | 0.9% | -72% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | -79% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -46% |
| Rodas | 0.1% | -76% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 6.13% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.74% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.74% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.64% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.75% |
Verifique um Porsche Boxster 2003 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.