Desempenho no MOT
Porsche Boxster: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 65,604 testes MOT do Porsche Boxster em 2023–2024, 82.2% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Porsche Boxster: reprovaram 45% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “emissões do catalisador: leitura lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados”, em 2.93% dos testes.
65,604 testes MOT a 34,138 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 82.2% | ±0.3 p.p. (95%), n = 65,604 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.55× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.7% | n = 65,604 |
| Idade média no teste | 15.7 anos | n = 65,604 |
| Quilometragem mediana no teste | 61,581 milhas | n = 65,604 |
| Veículos testados | 34,138 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Porsche Boxster
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.5% | -54% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.4% | -12% |
| Suspensão | 4.2% | -61% |
| Travões | 4.1% | -52% |
| Pneus | 3.1% | -42% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.3% | -61% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.8% | -66% |
| Direção | 0.7% | -66% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | -75% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -19% |
| Rodas | 0.1% | -61% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | -73% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados | Ruído, emissões e fugas | 2.93% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 1.83% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 1.62% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.29% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.19% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.18% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.97% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.82% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.81% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 0.70% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 12.10% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.62% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 9.10% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 7.09% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 4.66% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,772 | 94.4% | -47% |
| 5-6 | 3,960 | 94.0% | -57% |
| 7-8 | 4,572 | 93.2% | -62% |
| 9-10 | 4,968 | 91.5% | -65% |
| 11-12 | 3,660 | 90.3% | -66% |
| 13-15 | 5,505 | 87.8% | -65% |
| 16+ | 39,595 | 76.0% | -39% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 337 | 96.1% | 0.46× |
| 2020 | 870 | 93.9% | 0.65× |
| 2019 | 1,818 | 94.6% | 0.50× |
| 2018 | 2,063 | 93.9% | 0.48× |
| 2017 | 2,003 | 93.7% | 0.42× |
| 2016 | 2,461 | 92.8% | 0.43× |
| 2015 | 2,147 | 93.8% | 0.33× |
| 2014 | 2,397 | 92.0% | 0.36× |
| 2013 | 2,559 | 91.7% | 0.33× |
| 2012 | 2,223 | 89.5% | 0.39× |
| 2011 | 1,557 | 90.4% | 0.32× |
| 2010 | 1,615 | 90.0% | 0.31× |
| 2009 | 1,674 | 90.0% | 0.28× |
| 2008 | 2,171 | 85.9% | 0.38× |
| 2007 | 3,243 | 83.4% | 0.43× |
| 2006 | 3,777 | 81.3% | 0.47× |
| 2005 | 6,578 | 79.9% | 0.50× |
| 2004 | 4,212 | 74.7% | 0.62× |
| 2003 | 4,959 | 73.3% | 0.65× |
| 2002 | 4,342 | 73.0% | 0.66× |
| 2001 | 4,238 | 73.6% | 0.67× |
| 2000 | 3,833 | 74.0% | 0.68× |
| 1999 | 2,124 | 72.3% | 0.78× |
| 1998 | 1,557 | 69.8% | 0.95× |
| 1997 | 800 | 72.8% | 0.90× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Quanto custa ter um Porsche Boxster
Exemplos de custos de propriedade calculados pela 73 Auto para este modelo:
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.