Резултати на MOT
2014 SEAT Mii: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,237 MOT теста на SEAT Mii с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 8.9 години при теста, медиана на пробега 52,328 мили) 77.3% са минали от първия път, с 1 процентни пункта по-нисък от SEAT Mii като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото SEAT Mii от 2014 г.: не са издържали с 16% по-рядко от сравними автомобили.
6,237 MOT проверки на 3,104 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 77.3% | ±1 п. п. (95%), n = 6,237 |
| Всички SEAT Mii | 78.3% | n = 36,559 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.84× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.7% | n = 6,237 |
| Средна възраст при теста | 8.9 години | n = 6,237 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
SEAT Mii от 2014 г. са проверявани на средна възраст 8.9 години; всички SEAT Mii – на 7.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 6,245 тествани SEAT Mii на възраст 9 години от първия път са минали 76.7%. Автомобилите от 2014 са минали 77.3%, с 0.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други SEAT Mii със същата възраст.
Къде се провалят SEAT Mii от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.2% | -24% |
| Спирачки | 6.7% | +23% |
| Гуми | 4.1% | -32% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | -10% |
| Окачване | 3.4% | -57% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.8% | +34% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | +8% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | +107% |
| Управление | 0.2% | -91% |
| Колела | 0.1% | -50% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -39% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 2.28% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.97% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.89% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.68% |
| Капачка на резервоара/уплътнение: неефективни | Каросерия, шаси и конструкция | 1.67% |
Проверете конкретен SEAT Mii на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.