Резултати на MOT
2014 Suzuki Splash: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,192 MOT теста на Suzuki Splash с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 8.9 години при теста, медиана на пробега 42,672 мили) 73.2% са минали от първия път, с 9.7 процентни пункта по-висок от Suzuki Splash като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Suzuki Splash от 2014 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
6,192 MOT проверки на 3,081 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.2% | ±1.1 п. п. (95%), n = 6,192 |
| Всички Suzuki Splash | 63.5% | n = 35,745 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.1% | n = 6,192 |
| Средна възраст при теста | 8.9 години | n = 6,192 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Suzuki Splash от 2014 г. са проверявани на средна възраст 8.9 години; всички Suzuki Splash – на 11.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,167 тествани Suzuki Splash на възраст 9 години от първия път са минали 72.4%. Автомобилите от 2014 са минали 73.2%, с 0.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Suzuki Splash със същата възраст.
Къде се провалят Suzuki Splash от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 11.7% | +73% |
| Спирачки | 8.8% | +85% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.9% | -15% |
| Видимост на водача към пътя | 5.0% | +22% |
| Гуми | 3.9% | -28% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -49% |
| Шум, емисии и течове | 0.9% | -58% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -5% |
| Управление | 0.3% | -77% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -14% |
| Колела | 0.1% | -47% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.99% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.67% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.25% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.96% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.47% |
Проверете конкретен Suzuki Splash на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.