Rendimiento en el MOT
2014 Suzuki Splash: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 6,192 pruebas MOT de Suzuki Splash matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 42,672 millas), 73.2% aprobaron a la primera, 9.7 puntos porcentuales por encima de el Suzuki Splash en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Suzuki Splash de 2014: suspendieron un 10% más que coches comparables.
6,192 pruebas MOT en 3,081 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.2% | ±1.1 p. p. (95%), n = 6,192 |
| Todos los Suzuki Splash | 63.5% | n = 35,745 |
| Suspensos vs coches similares | 1.10× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.1% | n = 6,192 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 6,192 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Suzuki Splash de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Suzuki Splash, con 11.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 5,167 Suzuki Splash probados con 9 años aprobaron a la primera en el 72.4% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 73.2%, 0.7 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Suzuki Splash de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Suzuki Splash de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.7% | +73% |
| Frenos | 8.8% | +85% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.9% | -15% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.0% | +22% |
| Neumáticos | 3.9% | -28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -49% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.9% | -58% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -5% |
| Dirección | 0.3% | -77% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -14% |
| Ruedas | 0.1% | -47% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.99% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.67% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.25% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.96% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.47% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.