Резултати на MOT
2007 Suzuki SX4: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 4,984 MOT теста на Suzuki SX4 с година на регистрация 2007 през 2023–2024 (средна възраст 16 години при теста, медиана на пробега 95,314 мили) 51.1% са минали от първия път, с 19.9 процентни пункта по-нисък от Suzuki SX4 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Suzuki SX4 от 2007 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
4,984 MOT проверки на 2,620 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 51.1% | ±1.4 п. п. (95%), n = 4,984 |
| Всички Suzuki SX4 | 71.0% | n = 82,958 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.9% | n = 4,984 |
| Средна възраст при теста | 16 години | n = 4,984 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2007 г.?
Suzuki SX4 от 2007 г. са проверявани на средна възраст 16 години; всички Suzuki SX4 – на 9.4. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 19.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,424 тествани Suzuki SX4 на възраст 16 години от първия път са минали 51.4%. Автомобилите от 2007 са минали 51.1%, с 0.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Suzuki SX4 със същата възраст.
Къде се провалят Suzuki SX4 от 2007
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 24.8% | +45% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.0% | -13% |
| Спирачки | 17.2% | +47% |
| Шум, емисии и течове | 11.0% | +45% |
| Гуми | 7.6% | Еднакво |
| Видимост на водача към пътя | 6.9% | -5% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.5% | -18% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.0% | -52% |
| Управление | 0.8% | -74% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -7% |
| Колела | 0.4% | -27% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 8.97% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.63% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.17% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 6.68% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.30% |
Проверете конкретен Suzuki SX4 на 2007
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.