Резултати на MOT
2013 Toyota Aygo: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 30,502 MOT теста на Toyota Aygo с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 10 години при теста, медиана на пробега 56,452 мили) 71.6% са минали от първия път, с 4.4 процентни пункта по-нисък от Toyota Aygo като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Aygo от 2013 г.: не са издържали с 5% по-рядко от сравними автомобили.
30,502 MOT проверки на 15,199 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 30,502 |
| Всички Toyota Aygo | 76.0% | n = 509,719 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.95× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.0% | n = 30,502 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 30,502 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Toyota Aygo от 2013 г. са проверявани на средна възраст 10 години; всички Toyota Aygo – на 8.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 4.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 31,348 тествани Toyota Aygo на възраст 10 години от първия път са минали 71.6%. Автомобилите от 2013 са минали 71.6%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota Aygo със същата възраст.
Къде се провалят Toyota Aygo от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.7% | +28% |
| Спирачки | 6.9% | +14% |
| Гуми | 5.8% | -2% |
| Окачване | 4.1% | -56% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | -15% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.8% | +2% |
| Шум, емисии и течове | 2.8% | -3% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -24% |
| Управление | 0.4% | -78% |
| Колела | 0.3% | +5% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +10% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.88% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.48% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.40% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.31% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.05% |
Проверете конкретен Toyota Aygo на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.