Резултати на MOT
2018 Toyota Hilux: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 11,104 MOT теста на Toyota Hilux с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.9 години при теста, медиана на пробега 61,071 мили) 79.1% са минали от първия път, с 10.5 процентни пункта по-висок от Toyota Hilux като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Hilux от 2018 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
11,104 MOT проверки на 5,713 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 79.1% | ±0.8 п. п. (95%), n = 11,104 |
| Всички Toyota Hilux | 68.6% | n = 142,032 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.04× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 4.3% | n = 11,104 |
| Средна възраст при теста | 4.9 години | n = 11,104 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
Toyota Hilux от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.9 години; всички Toyota Hilux – на 9.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 10,028 тествани Toyota Hilux на възраст 5 години от първия път са минали 80.1%. Автомобилите от 2018 са минали 79.1%, с 1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Toyota Hilux със същата възраст.
Къде се провалят Toyota Hilux от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.1% | +50% |
| Спирачки | 7.2% | +72% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | +21% |
| Окачване | 3.4% | +7% |
| Гуми | 2.5% | -58% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.2% | +13% |
| Шум, емисии и течове | 0.8% | -61% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +34% |
| Управление | 0.4% | -16% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +32% |
| Колела | 0.2% | -43% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.90% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.80% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.90% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.67% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.54% |
Проверете конкретен Toyota Hilux на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.