Резултати на MOT
Toyota Hilux: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 142,032 теста в MOT на Toyota Hilux за 2023–2024 от първия път са минали 68.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Hilux: не са издържали с 5% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 4.07% от тестовете.
142,032 MOT проверки на 77,402 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.6% | ±0.2 п. п. (95%), n = 142,032 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.05× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.2% | n = 142,032 |
| Средна възраст при теста | 9.6 години | n = 142,032 |
| Медианен пробег при теста | 86,842 мили | n = 142,032 |
| Тествани превозни средства | 77,402 | 2023–2024 |
Къде се провалят Toyota Hilux
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.1% | +26% |
| Спирачки | 12.6% | +61% |
| Окачване | 10.1% | +6% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.5% | +55% |
| Видимост на водача към пътя | 5.2% | +7% |
| Гуми | 3.0% | -54% |
| Шум, емисии и течове | 2.6% | -15% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | +51% |
| Управление | 1.7% | -28% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +44% |
| Колела | 0.3% | -22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +91% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.07% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.21% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.81% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.64% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.46% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.12% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.10% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.95% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.81% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.65% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 10.84% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 9.76% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 6.94% |
| Състояние на шасито: корозирало до степен, при която коравината на възела е значително намалена | Каросерия, шаси и конструкция | 4.33% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 3.34% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 21,210 | 80.7% | +8% |
| 5-6 | 19,913 | 78.2% | +4% |
| 7-8 | 20,149 | 69.5% | +17% |
| 9-10 | 18,478 | 64.0% | +13% |
| 11-12 | 15,319 | 60.4% | +6% |
| 13-15 | 13,461 | 57.7% | +1% |
| 16+ | 23,542 | 58.1% | -2% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,600 | 83.2% | 0.95× |
| 2020 | 10,125 | 81.2% | 1.08× |
| 2019 | 10,546 | 80.3% | 1.05× |
| 2018 | 11,104 | 79.1% | 1.04× |
| 2017 | 10,214 | 78.6% | 0.96× |
| 2016 | 9,173 | 71.3% | 1.18× |
| 2015 | 11,378 | 67.3% | 1.19× |
| 2014 | 9,986 | 64.8% | 1.15× |
| 2013 | 8,343 | 62.9% | 1.11× |
| 2012 | 7,992 | 62.2% | 1.05× |
| 2011 | 7,799 | 58.9% | 1.07× |
| 2010 | 5,215 | 58.8% | 1.01× |
| 2009 | 3,729 | 57.4% | 1.01× |
| 2008 | 4,207 | 56.5% | 1.01× |
| 2007 | 3,830 | 58.2% | 0.95× |
| 2006 | 2,234 | 55.8% | 1.00× |
| 2005 | 2,423 | 57.7% | 0.94× |
| 2004 | 2,906 | 57.0% | 0.96× |
| 2003 | 2,072 | 57.3% | 0.95× |
| 2002 | 1,861 | 56.1% | 1.00× |
| 2001 | 1,258 | 56.9% | 1.01× |
| 2000 | 1,163 | 58.6% | 0.99× |
| 1999 | 1,266 | 58.4% | 1.03× |
| 1998 | 1,376 | 57.3% | 1.08× |
| 1997 | 647 | 58.7% | 1.07× |
| 1996 | 635 | 58.0% | 1.08× |
| 1995 | 436 | 66.1% | 0.88× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Hilux на Toyota
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.