Резултати на MOT
2012 Vauxhall Agila: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,124 MOT теста на Vauxhall Agila с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 10.9 години при теста, медиана на пробега 51,871 мили) 67.2% са минали от първия път, с 5.2 процентни пункта по-висок от Vauxhall Agila като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Agila от 2012 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
8,124 MOT проверки на 4,063 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 67.2% | ±1 п. п. (95%), n = 8,124 |
| Всички Vauxhall Agila | 61.9% | n = 73,056 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.3% | n = 8,124 |
| Средна възраст при теста | 10.9 години | n = 8,124 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Vauxhall Agila от 2012 г. са проверявани на средна възраст 10.9 години; всички Vauxhall Agila – на 13.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,702 тествани Vauxhall Agila на възраст 11 години от първия път са минали 66.3%. Автомобилите от 2012 са минали 67.2%, с 0.9 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Vauxhall Agila със същата възраст.
Къде се провалят Vauxhall Agila от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 15.9% | +62% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.0% | -7% |
| Спирачки | 10.5% | +71% |
| Видимост на водача към пътя | 6.5% | +35% |
| Гуми | 4.2% | -25% |
| Шум, емисии и течове | 1.3% | -55% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -67% |
| Управление | 0.5% | -72% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -24% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -35% |
| Колела | 0.1% | -49% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 6.41% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.16% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.91% |
| Отделни мигачи: неправилен цвят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.15% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.89% |
Проверете конкретен Vauxhall Agila на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.