Резултати на MOT
2017 Vauxhall Insignia: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 31,424 MOT теста на Vauxhall Insignia с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.8 години при теста, медиана на пробега 65,331 мили) 77.0% са минали от първия път, с 8.8 процентни пункта по-висок от Vauxhall Insignia като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Insignia от 2017 г.: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили.
31,424 MOT проверки на 15,500 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 77.0% | ±0.5 п. п. (95%), n = 31,424 |
| Всички Vauxhall Insignia | 68.1% | n = 417,125 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.0% | n = 31,424 |
| Средна възраст при теста | 5.8 години | n = 31,424 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Vauxhall Insignia от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.8 години; всички Vauxhall Insignia – на 9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 33,203 тествани Vauxhall Insignia на възраст 6 години от първия път са минали 74.6%. Автомобилите от 2017 са минали 77.0%, с 2.3 пункта над това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Vauxhall Insignia от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 7.6% | +17% |
| Спирачки | 5.3% | +16% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.0% | -21% |
| Окачване | 4.5% | +4% |
| Шум, емисии и течове | 3.7% | +78% |
| Видимост на водача към пътя | 3.2% | -8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.1% | -21% |
| Колела | 0.6% | +84% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -37% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.2% | -64% |
| Управление | 0.1% | -91% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 3.84% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.34% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.15% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.14% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.13% |
Проверете конкретен Vauxhall Insignia на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.