Резултати на MOT
2005 Volkswagen Polo: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 33,635 MOT теста на Volkswagen Polo с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 95,009 мили) 48.1% са минали от първия път, с 19 процентни пункта по-нисък от Volkswagen Polo като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volkswagen Polo от 2005 г.: не са издържали с 19% по-често от сравними автомобили.
33,635 MOT проверки на 17,950 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 48.1% | ±0.5 п. п. (95%), n = 33,635 |
| Всички Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.19× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.6% | n = 33,635 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 33,635 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Volkswagen Polo от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички Volkswagen Polo – на 10.1. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 19 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 34,658 тествани Volkswagen Polo на възраст 18 години от първия път са минали 48.3%. Автомобилите от 2005 са минали 48.1%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volkswagen Polo със същата възраст.
Къде се провалят Volkswagen Polo от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 29.1% | +35% |
| Окачване | 18.4% | +12% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 15.9% | +87% |
| Спирачки | 13.4% | +5% |
| Шум, емисии и течове | 12.0% | +60% |
| Видимост на водача към пътя | 10.0% | +33% |
| Гуми | 8.8% | +26% |
| Управление | 5.0% | +36% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | -21% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -1% |
| Колела | 0.3% | -34% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.08% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 9.02% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.85% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 5.17% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 4.95% |
Проверете конкретен Volkswagen Polo на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.