Rendimiento en el MOT
2005 Volkswagen Polo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 33,635 pruebas MOT de Volkswagen Polo matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 17.9 años en la prueba y una mediana de 95,009 millas), 48.1% aprobaron a la primera, 19 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Polo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Polo de 2005: suspendieron un 19% más que coches comparables.
33,635 pruebas MOT en 17,950 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 48.1% | ±0.5 p. p. (95%), n = 33,635 |
| Todos los Volkswagen Polo | 67.0% | n = 1,255,982 |
| Suspensos vs coches similares | 1.19× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.6% | n = 33,635 |
| Edad media en la prueba | 17.9 años | n = 33,635 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Volkswagen Polo de 2005 se probaron con 17.9 años de media; todos los Volkswagen Polo, con 10.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 19 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 34,658 Volkswagen Polo probados con 18 años aprobaron a la primera en el 48.3% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 48.1%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Polo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Polo de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 29.1% | +35% |
| Suspensión | 18.4% | +12% |
| Carrocería, chasis y estructura | 15.9% | +87% |
| Frenos | 13.4% | +5% |
| Ruido, emisiones y fugas | 12.0% | +60% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.0% | +33% |
| Neumáticos | 8.8% | +26% |
| Dirección | 5.0% | +36% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | -21% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -1% |
| Ruedas | 0.3% | -34% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.08% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 9.02% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.85% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 5.17% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 4.95% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.