Резултати на MOT
2006 Volvo V50: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,937 MOT теста на Volvo V50 с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 16.9 години при теста, медиана на пробега 137,921 мили) 54.4% са минали от първия път, с 0.4 процентни пункта по-нисък от Volvo V50 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Volvo V50 от 2006 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
5,937 MOT проверки на 3,238 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 54.4% | ±1.3 п. п. (95%), n = 5,937 |
| Всички Volvo V50 | 54.8% | n = 63,673 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.01× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.1% | n = 5,937 |
| Средна възраст при теста | 16.9 години | n = 5,937 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Volvo V50 от 2006 г. са проверявани на средна възраст 16.9 години; всички Volvo V50 – на 14.3. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,568 тествани Volvo V50 на възраст 17 години от първия път са минали 52.7%. Автомобилите от 2006 са минали 54.4%, с 1.7 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Volvo V50 със същата възраст.
Къде се провалят Volvo V50 от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 23.0% | +19% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.4% | -18% |
| Спирачки | 13.3% | -10% |
| Гуми | 11.3% | +42% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 10.9% | +13% |
| Видимост на водача към пътя | 5.7% | -23% |
| Шум, емисии и течове | 5.2% | -21% |
| Управление | 3.8% | -16% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -67% |
| Колела | 0.7% | +7% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -29% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 6.74% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.32% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.21% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.75% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 4.51% |
Проверете конкретен Volvo V50 на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.