Informe de ejemplo real · cálculo, no presupuesto
Land Rover Defender First Edition D Auto 2020
Todos los ejemplos usan el mismo escenario estándar: 7,400 millas al año, propiedad de 3 años, compra (financiación). Así, las cifras se comparan directamente entre coches.
- Marca
- Land Rover
- Modelo
- Defender First Edition D Auto
- Año
- 2020
- Combustible
- Diésel
- Motor
- 2.0 L
- CO2
- 239 g/km
Coste total de propiedad
Datos de origen: Obtenido de un informe real de 73 Auto, calculado según el escenario estándar indicado arriba.Calculado como el coste anual de propiedad del informe (£6,157) × el periodo de propiedad de 3 años. No es una cifra impresa en el informe de origen.
Desglose de costes
Todas las categorías de este informe, de mayor a menor.
Respuestas rápidas
?¿Cuánto cuesta tener un Land Rover Defender First Edition D Auto 2020?
En este ejemplo real de 73 Auto, el coste total de propiedad de este Land Rover Defender First Edition D Auto 2020 es de £513/mes (£6,157/año), con 7,400 millas/año en un escenario de propiedad de 3 años (compra: financiación).
?¿Cuáles son los costes de uso de un Land Rover Defender First Edition D Auto 2020?
Los costes corrientes de uso, incluidos combustible / energía, seguro y mantenimiento y MOT y 5 otros costes, suman £3,456/año (£287/mes) en este ejemplo, sin contar la depreciación ni la financiación.
?¿Cuál es el impuesto de circulación (VED) de un Land Rover Defender First Edition D Auto 2020?
El VED (impuesto de circulación) de este Land Rover Defender First Edition D Auto 2020 es de £180/año en este ejemplo.
?¿Cuál es la depreciación de un Land Rover Defender First Edition D Auto 2020?
La depreciación supone £1,993/año (32% del coste total) para este Land Rover Defender First Edition D Auto 2020 en este ejemplo.
Qué impulsa este coste
Para este Land Rover Defender First Edition D Auto 2020, Depreciación es la mayor categoría de costes de propiedad y supone el 32% del total anual (£1,993/año de £6,157/año). La siguiente categoría es Combustible / energía, con el 18% del total. La depreciación y la financiación suponen juntas el 43% del coste anual, mientras que los costes corrientes de uso (combustible/energía, seguro, mantenimiento, reparaciones, impuestos, neumáticos y asistencia en carretera, en conjunto) suponen el 57%. En un vehículo diésel, los costes de combustible se calculan con un precio de £1.45/litro y un consumo de 45 mpg, y suponen el 18% del total.
Qué es este ejemplo
Este es un ejemplo práctico para un vehículo concreto con los supuestos indicados, no un presupuesto ni asesoramiento financiero. Otra matrícula, estado, ubicación, forma de conducir, perfil de seguro o acuerdo de financiación dará un resultado distinto. Consulta la metodología y las fuentes de datos detrás de esta cifra.
Para saber a qué equivalen estas cifras y por qué, consulte qué significa el coste total de propiedad y los costes de uso de un coche en el Reino Unido.
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