Rendimiento en el MOT
2014 Audi A5: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 21,693 pruebas MOT de Audi A5 matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 9 años en la prueba y una mediana de 84,553 millas), 77.6% aprobaron a la primera, 0.9 puntos porcentuales por debajo de el Audi A5 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi A5 de 2014: suspendieron un 28% menos que coches comparables.
21,693 pruebas MOT en 10,910 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.6% | ±0.6 p. p. (95%), n = 21,693 |
| Todos los Audi A5 | 78.4% | n = 253,626 |
| Suspensos vs coches similares | 0.72× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.6% | n = 21,693 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 21,693 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Audi A5 de 2014 se probaron con 9 años de media; todos los Audi A5, con 8.6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 21,569 Audi A5 probados con 9 años aprobaron a la primera en el 77.5% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 77.6%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi A5 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi A5 de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 9.4% | +25% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.6% | -50% |
| Suspensión | 4.9% | -50% |
| Frenos | 3.6% | -48% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -29% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.1% | -31% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | -65% |
| Ruedas | 0.6% | +38% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +64% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -67% |
| Dirección | 0.2% | -90% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.37% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.85% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.18% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.92% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.68% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.