Wyniki w MOT
2014 Audi A5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 21,693 testów MOT modelu Audi A5 z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 84,553 mil) 77.6% zdało za pierwszym razem, o 0.9 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A5. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A5 z roku 2014: niezaliczone o 28% rzadziej niż porównywalne samochody.
21,693 testów MOT dla 10,910 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 77.6% | ±0.6 pkt proc. (95%), n = 21,693 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A5 | 78.4% | n = 253,626 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.72× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 21,693 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 21,693 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Audi A5 z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Audi A5 – w wieku 8.6. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 21,569 egzemplarzy modelu Audi A5 testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.5% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 77.6%, czyli o 0.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A5 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A5 z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 9.4% | +25% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.6% | -50% |
| Zawieszenie | 4.9% | -50% |
| Hamulce | 3.6% | -48% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -29% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.1% | -31% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | -65% |
| Koła | 0.6% | +38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +64% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -67% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -90% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.37% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.85% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.18% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.92% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.68% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Audi A5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.