Wyniki w MOT
Audi A5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 253,626 testach MOT modelu Audi A5 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 78.4%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A5: niezaliczone o 26% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”, w 3.34% testów.
253,626 testów MOT dla 131,506 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.4% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 253,626 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.74× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.7% | n = 253,626 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.6 lat | n = 253,626 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 74,791 mil | n = 253,626 |
| Przetestowane pojazdy | 131,506 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Audi A5
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 8.7% | +25% |
| Zawieszenie | 5.7% | -38% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.9% | -56% |
| Hamulce | 3.2% | -53% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.8% | -39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.0% | -38% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -35% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +57% |
| Koła | 0.5% | +19% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -44% |
| Układ kierowniczy | 0.3% | -87% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -78% |
Audi A5: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 147,532 | 9.2 l. | 75.9% | -22% |
| Benzyna | 106,083 | 7.8 l. | 82.0% | -32% |
Audi A5: odsetek zdanych testów MOT według generacji
Generacje według daty pierwszej rejestracji, zgodnie z katalogiem 73 Auto (pominięto auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy od zmiany generacji).
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| 8T (2007–2016) | 159,015 | 10.9 l. | 74.6% | -29% |
| F5 (2016–2024) | 88,010 | 4.6 l. | 85.3% | -16% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.34% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.27% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 1.99% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.78% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.62% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.36% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.26% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.22% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.16% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.12% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 18.10% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.36% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 9.16% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 5.88% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.71% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 32,139 | 87.2% | -12% |
| 5-6 | 46,245 | 83.7% | -17% |
| 7-8 | 39,865 | 80.0% | -22% |
| 9-10 | 42,454 | 76.5% | -28% |
| 11-12 | 39,607 | 73.1% | -30% |
| 13-15 | 41,440 | 70.2% | -31% |
| 16+ | 4,065 | 70.5% | -35% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,886 | 87.5% | 0.93× |
| 2020 | 10,318 | 87.0% | 0.94× |
| 2019 | 20,082 | 86.9% | 0.87× |
| 2018 | 23,151 | 85.5% | 0.81× |
| 2017 | 28,354 | 83.0% | 0.81× |
| 2016 | 16,789 | 80.3% | 0.82× |
| 2015 | 20,838 | 79.5% | 0.75× |
| 2014 | 21,693 | 77.6% | 0.72× |
| 2013 | 21,707 | 75.4% | 0.72× |
| 2012 | 19,106 | 74.5% | 0.69× |
| 2011 | 20,025 | 72.2% | 0.70× |
| 2010 | 21,238 | 70.3% | 0.70× |
| 2009 | 12,405 | 70.2% | 0.68× |
| 2008 | 8,825 | 69.3% | 0.69× |
| 2007 | 3,066 | 71.4% | 0.64× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Audi A5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.