Rendimiento en el MOT
2004 Citroen Berlingo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,893 pruebas MOT de Citroen Berlingo matriculados en 2004, en 2023–2024 (con una media de 18.9 años en la prueba y una mediana de 115,658 millas), 50.4% aprobaron a la primera, 8.2 puntos porcentuales por debajo de el Citroen Berlingo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen Berlingo de 2004: suspendieron un 13% más que coches comparables.
7,893 pruebas MOT en 4,394 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 50.4% | ±1.1 p. p. (95%), n = 7,893 |
| Todos los Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Suspensos vs coches similares | 1.13× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.7% | n = 7,893 |
| Edad media en la prueba | 18.9 años | n = 7,893 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2004?
Los Citroen Berlingo de 2004 se probaron con 18.9 años de media; todos los Citroen Berlingo, con 9.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,537 Citroen Berlingo probados con 19 años aprobaron a la primera en el 50.4% de los casos. Los coches de 2004 aprobaron 50.4%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Citroen Berlingo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Citroen Berlingo de 2004
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 27.0% | +25% |
| Suspensión | 19.8% | +9% |
| Frenos | 14.4% | -5% |
| Carrocería, chasis y estructura | 12.3% | +19% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.2% | +35% |
| Neumáticos | 8.1% | +24% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 7.6% | +118% |
| Dirección | 5.8% | +14% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.0% | -9% |
| Matrículas y VIN | 0.6% | -8% |
| Ruedas | 0.2% | -49% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +38% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.83% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.09% |
| Claxon: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.37% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 4.84% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.66% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.