Rendimiento en el MOT
Citroen Berlingo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 377,776 pruebas del MOT del Citroen Berlingo en 2023–2024, el 58.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen Berlingo: suspendieron un 38% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 7.94% de las pruebas.
377,776 pruebas MOT en 201,552 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 58.6% | ±0.2 p. p. (95%), n = 377,776 |
| Suspensos vs coches similares | 1.38× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.9% | n = 377,776 |
| Edad media en la prueba | 9.3 años | n = 377,776 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 85,178 millas | n = 377,776 |
| Vehículos probados | 201,552 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Citroen Berlingo
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 24.5% | +107% |
| Suspensión | 10.8% | +13% |
| Frenos | 8.6% | +13% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.4% | +74% |
| Carrocería, chasis y estructura | 8.0% | +109% |
| Neumáticos | 7.2% | +6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.6% | +13% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.8% | +134% |
| Dirección | 2.8% | +30% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -23% |
| Ruedas | 0.1% | -73% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -14% |
Citroen Berlingo: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 355,006 | 9.1 años | 58.4% | +40% |
| Gasolina | 22,250 | 13.1 años | 61.3% | +11% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.94% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.89% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 5.37% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.52% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.85% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.84% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.78% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.27% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.76% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 2.62% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 20.57% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 9.56% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.74% |
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 8.49% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.38% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 54,408 | 70.6% | +65% |
| 5-6 | 54,938 | 63.5% | +75% |
| 7-8 | 59,556 | 58.4% | +58% |
| 9-10 | 53,506 | 54.4% | +42% |
| 11-12 | 38,089 | 52.1% | +29% |
| 13-15 | 45,016 | 50.9% | +18% |
| 16+ | 52,700 | 51.8% | +12% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 325 | 77.5% | 1.28× |
| 2021 | 12,790 | 71.3% | 1.60× |
| 2020 | 25,690 | 71.6% | 1.58× |
| 2019 | 31,945 | 71.6% | 1.58× |
| 2018 | 28,313 | 63.8% | 1.83× |
| 2017 | 27,828 | 61.4% | 1.75× |
| 2016 | 29,342 | 60.6% | 1.60× |
| 2015 | 30,942 | 57.3% | 1.54× |
| 2014 | 29,447 | 54.9% | 1.47× |
| 2013 | 25,596 | 54.5% | 1.36× |
| 2012 | 20,233 | 52.5% | 1.33× |
| 2011 | 16,826 | 51.5% | 1.27× |
| 2010 | 15,590 | 51.1% | 1.21× |
| 2009 | 17,172 | 50.7% | 1.18× |
| 2008 | 12,161 | 50.7% | 1.16× |
| 2007 | 11,795 | 52.1% | 1.12× |
| 2006 | 11,385 | 52.4% | 1.10× |
| 2005 | 8,489 | 51.2% | 1.11× |
| 2004 | 7,893 | 50.4% | 1.13× |
| 2003 | 6,350 | 51.7% | 1.11× |
| 2002 | 3,692 | 52.1% | 1.12× |
| 2001 | 2,104 | 53.5% | 1.11× |
| 2000 | 972 | 50.2% | 1.23× |
| 1999 | 433 | 53.1% | 1.21× |
| 1998 | 320 | 60.0% | 1.06× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.