Rendimiento en el MOT
2012 Citroen Berlingo: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 20,233 pruebas MOT de Citroen Berlingo matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 11 años en la prueba y una mediana de 104,602 millas), 52.5% aprobaron a la primera, 6 puntos porcentuales por debajo de el Citroen Berlingo en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen Berlingo de 2012: suspendieron un 33% más que coches comparables.
20,233 pruebas MOT en 10,479 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 52.5% | ±0.7 p. p. (95%), n = 20,233 |
| Todos los Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Suspensos vs coches similares | 1.33× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.1% | n = 20,233 |
| Edad media en la prueba | 11 años | n = 20,233 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Citroen Berlingo de 2012 se probaron con 11 años de media; todos los Citroen Berlingo, con 9.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 20,604 Citroen Berlingo probados con 11 años aprobaron a la primera en el 52.8% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 52.5%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Citroen Berlingo de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Citroen Berlingo de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 28.5% | +93% |
| Suspensión | 17.0% | +28% |
| Carrocería, chasis y estructura | 10.6% | +140% |
| Frenos | 9.1% | +4% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.4% | +70% |
| Neumáticos | 7.7% | +1% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.0% | +51% |
| Dirección | 3.9% | +28% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.7% | +124% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -9% |
| Ruedas | 0.1% | -82% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.69% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.35% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 9.08% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 6.84% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.12% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.