Результаты MOT
2012 Citroen Berlingo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 20,233 тестов MOT для Citroen Berlingo 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 104,602 миль) 52.5% прошли с первого раза, на 6 п. п. ниже, чем модели Citroen Berlingo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Berlingo 2012 года: не прошли на 33% чаще, чем сопоставимые автомобили.
20,233 проверок MOT для 10,479 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,233 |
| Все Citroen Berlingo | 58.6% | n = 377,776 |
| Провалы vs похожие авто | 1.33× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.1% | n = 20,233 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 20,233 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Citroen Berlingo 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все Citroen Berlingo – в 9.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 20,604 протестированных Citroen Berlingo в возрасте 11 лет с первого раза прошли 52.8%. Автомобили 2012 года прошли 52.5%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Berlingo того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Berlingo 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 28.5% | +93% |
| Подвеска | 17.0% | +28% |
| Кузов, шасси и конструкция | 10.6% | +140% |
| Тормоза | 9.1% | +4% |
| Обзор дороги водителем | 8.4% | +70% |
| Шины | 7.7% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.0% | +51% |
| Рулевое управление | 3.9% | +28% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.7% | +124% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -9% |
| Колёса | 0.1% | -82% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.69% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.35% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.08% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.84% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.12% |
Проверьте конкретный Citroen Berlingo на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.